Hợp đồng quốc phòng "khủng" giữa Hàn Quốc và Ba Lan 

Ba Lan sở hữu khoảng 1.000 xe bọc thép sau khi mua thêm 180 xe tăng chiến đấu cùng 80 phương tiện hỗ trợ, đạn dược của Hàn Quốc. 

Đài CNN hôm 12-7 đưa tin Ba Lan mới hoàn tất thỏa thuận mua thêm 180 xe tăng chiến đấu chủ lực K2 của Hàn Quốc.

Việc bổ sung 180 xe tăng nêu trên giúp quốc gia này sở hữu khoảng 1.000 xe bọc thép trong kho khí tài quân sự.

CNN nhận định Hàn Quốc đang trở thành nhà cung cấp vũ khí quy mô cho các đồng minh Mỹ - cụ thể là EU - giữa bối cảnh kho dự trữ vũ khí ở Washington bị bào mòn bởi xung đột ở Ukraine và khu vực Trung Đông.

Không chỉ vậy, thỏa thuận trên cho thấy Ba Lan dần khẳng định vị thế một quốc gia có năng lực quân sự đáng gờm tại châu Âu.

 

Pháo tự hành K9 do Hàn Quốc sản xuất tham gia diễu hành tại TP Warsaw - Ba Lan. Ảnh: Bloomberg

 

Pháo tự hành K9 do Hàn Quốc sản xuất tham gia diễu hành tại TP Warsaw - Ba Lan. Ảnh: Bloomberg

Thương vụ mua bán xe tăng giữa Ba Lan và Hàn Quốc diễn ra giữa lúc Nga tăng cường tấn công Ukraine với nhiều đòn tập kích chỉ cách biên giới Ba Lan khoảng 100 km.

Hồi đầu tháng 7, Bộ Quốc phòng Ba Lan công bố hợp đồng mua bán vũ khí với Hàn Quốc trị giá 6,7 tỉ USD, gồm: 180 xe tăng chiến đấu chủ lực K2 cùng 80 phương tiện hỗ trợ, đạn dược và gói dịch vụ hậu cần, huấn luyện.

Lô xe tăng K2 thuộc hợp đồng này bao gồm lô xe tăng sản xuất tại Hàn Quốc bởi Hyundai Rotem và một dây chuyền lắp ráp biến thể K2PL đặt tại Ba Lan.

Theo hợp đồng, Hàn Quốc dự kiến bàn giao 30 xe tăng đầu tiên trong năm 2026.

Một báo cáo từ NATO đánh giá Ba Lan là thành viên có mức chi tiêu quốc phòng cao nhất, dự kiến đạt 4,7% GDP năm 2025 (tăng gấp đôi năm 2022).

Tuy nhiên, Ba Lan có thể lâm vào cảnh căng thẳng tài chính do phần lớn chi phí mua vũ khí họ phải vay trực tiếp từ nước cung cấp, khi giá cả thị trường quá đắt đỏ.

Ngoài ra, Ba Lan gặp khó khăn về nhân lực khi cần tăng gần 50% quân số trong 10 năm tới.

Từ năm 2022, hai quốc gia đã thực hiện hợp đồng quốc phòng lớn nhất lịch sử khi Hàn Quốc bán cho Ba Lan 980 xe tăng K2, 648 pháo tự hành K9, 48 máy bay tiêm kích FA-50.

Một phần số khí tài này được Ba Lan sử dụng thay thế nhiều xe tăng cũ mà họ chuyển giao sang Ukraine.

Trước đó, Ba Lan viện trợ Ukraine hơn 300 xe tăng và hơn 350 thiết giáp.

Về phía Hàn Quốc, nhiều tổ chức quân sự công nhận đây là quốc gia xuất khẩu vũ khí lớn thứ 10 thế giới. Trong đó, Ba Lan là đối tác chiến lược, chiếm 46% số lượng khí tài xuất khẩu trong vòng 5 năm qua.

Ngoài gần 1.000 xe tăng K2, Hàn Quốc đã bàn giao 174 pháo tự hành K9, còn 38 chiếc sẽ đến Ba Lan trong năm 2025.

Bên cạnh đó, Hàn Quốc đang xúc tiến sản xuất bổ sung 152 khẩu pháo tự hành K9 như cam kết ở hợp đồng với Ba Lan. Với tiêm kích FA-50, mới có 12/48 chiếc được vận chuyển đến Ba Lan.

Theo Tâm Nguyễn (Người lao động)

Các bài viết liên quan

photo

Sinh viên y khoa Hàn Quốc sẽ trở lại trường sau 17 tháng tẩy chay 

Hàng nghìn sinh viên y khoa Hàn Quốc sẽ trở lại trường, sau gần một năm rưỡi nghỉ học để tẩy chay kế hoạch cải cách y tế của chính phủ.
photo

Hàn Quốc tăng lương tối thiểu từ năm 2026

Mức lương tối thiểu năm 2026 của Hàn Quốc sẽ tăng 2,9% so với hiện tại, đánh dấu lần hiếm hoi đạt được đồng thuận giữa ba bên đại diện.
photo

Galaxy Z Fold 7 – chiếc điện thoại gập vừa mỏng nhất của Samsung, vừa bền, vừa mạnh, vừa đẹp

Samsung một lần nữa chứng minh vị thế dẫn đầu của mình trong thế giới điện thoại gập bằng sự ra mắt của Galaxy Z Fold 7 và Galaxy Z Flip 7 – thế hệ thứ hai được nâng cấp toàn diện về thiết kế, độ bền và trải nghiệm người dùng. Đây không chỉ là cuộc chơi của độ mỏng, mà là bước tái định nghĩa chuẩn mực cho điện thoại gập tương lai. Galaxy Z Fold 7 gây ấn tượng mạnh khi có độ dày chỉ 4,2mm khi mở ra và 8,9mm khi gập lại – tức mỏng hơn gần 50% so với thế hệ Fold đầu tiên. Trọng lượng 215g của Fold 7 thậm chí còn nhẹ hơn cả mẫu Galaxy S25 Ultra dạng thanh, cho thấy Samsung đã tối ưu hóa toàn diện cấu trúc bên trong. Đáng nói, dù “thon gọn” đến mức chỉ bằng… hai đồng xu 5 cent chồng lên nhau, nhưng chiếc máy vẫn giữ được độ bền vượt trội. Theo ông Kang Min-seok – Giám đốc điều hành bộ phận MX của Samsung, hãng không chạy theo cuộc đua “mỏng – nhẹ” như các thương hiệu Trung Quốc, mà tập trung vào những gì người dùng thực sự cần: hiệu suất, độ bền, thiết kế tinh tế và trải nghiệm mượt mà. Đây là thành quả của quá trình nghiên cứu kéo dài suốt 3 năm với những thay đổi mang tính đột phá. Nổi bật nhất trong Fold 7 là bản lề mới mang tên Armor Flex Hinge – giúp giảm 27% độ dày và 43% trọng lượng so với bản trước. Đồng thời, cấu trúc bên trong cũng được thiết kế lại từ đầu: khung viền sử dụng hợp kim nhôm cứng, phần đỡ màn hình làm từ titan siêu bền thay cho sợi carbon, mặt kính cường lực dày hơn 50% nhằm tăng khả năng chống trầy xước và chịu lực. Samsung cũng đưa cảm biến camera 200MP của dòng S25 Ultra lên Fold 7. Để vừa với cấu trúc gập mỏng, module camera đã được thu nhỏ 18% mà không làm giảm hiệu suất chụp ảnh. Từ khung cho đến bản lề, mọi vật liệu đều được nâng cấp nhằm tối ưu độ cứng và sự tinh xảo. Trong khi đó, Galaxy Z Flip 7 cũng có những bước tiến đáng kể: bản lề mỏng hơn 29%, màn hình phụ mở rộng với thiết kế Edge-to-Edge để tận dụng các tính năng AI ngay cả khi gập máy. Các linh kiện bên trong như camera, mic, loa... được bố trí lại bằng bảng mạch mật độ cao nhằm tiết kiệm không gian tối đa. Nhờ vậy, dù thiết kế nhỏ gọn hơn, Flip 7 vẫn nâng được dung lượng pin thêm 300mAh, cho thời gian xem video dài hơn đến 8 giờ so với thế hệ trước. Samsung khẳng định, Fold 7 và Flip 7 là dấu mốc kết thúc thế hệ đầu tiên và mở ra thời kỳ mới cho dòng điện thoại gập: không còn là sản phẩm thử nghiệm, mà là thiết bị hoàn chỉnh, có thể dùng như một smartphone chính mỗi ngày. “Chúng tôi đã tìm được sự cân bằng hoàn hảo giữa thiết kế, độ bền và trải nghiệm người dùng. Và chúng tôi sẽ tiếp tục dẫn đầu bằng những cải tiến mà chỉ Samsung mới làm được,” đại diện công ty khẳng định.
photo

Các tài xế xe buýt du lịch tại Gwangju lên án công ty không chi trả tiền bán xe

Ngày 14/7, Liên minh Liên đoàn Lao động Dịch vụ Toàn quốc – Nghiệp đoàn Liên minh Xe buýt Du lịch thuộc Liên đoàn Lao động Dịch vụ Dân chủ Hàn Quốc đã tuyên bố: “Chúng tôi lên án các công ty vận tải nhất định tại khu vực Gwangju đang tước đoạt quyền sở hữu tài sản của các đoàn viên công đoàn.” Công đoàn đã tổ chức họp báo vào chiều cùng ngày trước trụ sở chính quyền thành phố Gwangju và cho biết: “Hình thức ký gửi xe (giao xe cho công ty vận tải đăng ký và nhận thù lao) đã khiến các đoàn viên không thể thực hiện đầy đủ quyền sở hữu tài sản của mình.” Tiếp đó, công đoàn nhấn mạnh: “Dù hình thức ký gửi xe là hành vi bất hợp pháp theo Luật Kinh doanh Vận tải Hành khách, nhưng ngành xe buýt du lịch vẫn đang duy trì hoạt động theo cách này. Các đoàn viên phải gánh khoản chi phí cố định như tiền nhiên liệu, tiền trả góp xe, phí bảo hiểm mà không nhận được bất kỳ hỗ trợ tài chính nào.” Công đoàn cũng cho biết thêm: “Trong điều kiện làm việc vô cùng khắc nghiệt, các công ty vận tải còn từ chối thanh toán tiền bán xe với lý do các đoàn viên tham gia hoạt động công đoàn. Chúng tôi kêu gọi chính quyền thành phố Gwangju tăng cường quản lý và giám sát để bảo vệ quyền mưu sinh của người lao động.”
photo

Thực hư vụ ‘thùng giấy đầy tiền’ bị gán cho cựu bộ trưởng Hàn Quốc

Nhiều bức ảnh lan truyền trên mạng xã hội gần đây cho thấy những thùng các tông chứa đầy tiền mặt, kèm theo thông tin cho rằng số tiền này được tìm thấy tại dinh thự cũ của cựu bộ trưởng Nội vụ Hàn Quốc Lee Sang Min.
quang-cao